archdziennik – 2021.11.11

 A8enA – NL ARCHITECTS To przykład świetnego połącznia drogi ( dokładnie autostrady ) z budowaniem przestrzeni publicznej . Nl ARCHITEKCI  zrobili kawał dobrej roboty, zagospodarowując przestrzeń pod estakadą. sprawiając że […]

archdziennik – 2021.11.10

  SCHEMAT DROGI Wrzucam 3 scenariusze, które przyszły mi do głowy podczas rozmieniania pasa drogowego , z podstawowym założeniem niwelacji poczucia przytłoczenia przez ruch samochodowy. opcja 3 wydaje się najbardziej sensowna, po […]

archdziennik – 2021.11.09

RÓŻNORODNOŚĆ NA ULICY  Każda chwila spędzona na przemieszczaniu, się pomiędzy budynkami stanowi okazję do stworzenia więzi  z innymi ludźmi.  Ulica przyjazna dla ludzi to niekoniecznie deptak, ulica przeznaczona dla różnych […]

archdziennik – 2021.11.08 -SAMOCHODY

SAMOCHÓD Dziś temat trudny, ale w jakimś stopniu trzeba się z nim zmierzyć. Samochody zdominowały nasze miasta, ustawiły bardzo mocno hierarchię na drogach, w których przechodzień zawsze, stawiany jest na […]

archdziennik – 2021.11.02 -SKALA OCENY KRAWĘDZI

SKALA OCENY KRAWĘDZI Wykorzystam i zacytuje tu skalę, która została opracowana w Sztokholmie w 1990 roku, a służyła do  i oceny jakości parterów budynków . Dzięki tej skali próbowano ocenić […]

archdziennik – 2021.10.28 -KRAWĘDŹ

 KRAWĘDŹ Styk budynku z chodnikiem jest bardzo ważny dla jakości generowanej przestrzeni publicznej .Aktywny parter może pomieścić wiele funkcji i sprawić, że więcej ludzi będzie spędzać czas na poziomie ulicy.  […]

archdziennik – 2021.10.22 – OMA – LOS ANGELES

 PRADA – LOS ANGELES Sklep Prady zaprojektowany przez biuro OMA w Los Angeles, jest bardzo ciekawym przykładem, w którym ulica staje się częścią sklepu, przynajmniej takie było koncepcyjne założenie projektowe. […]

archdziennik – 2021.10.26 – RÓŻNORODNOŚĆ/JEDNORODNOŚĆ

 Kwartał może mieć charakter jednorodny ( jeden właściciel i jeden projektant), lub różnorodny ( wielu właścicieli i wielu projektantów ). Rozważam plusy/minusy takich rozwiązań.  JEDNORODNŚĆ + Kwartał może mieć jednego właściciela i jednego […]

Tychy, kompozycja urbanistyczna centrum

Temat powinienem opublikować już dawno, ale gdzieś to umknęło. Mam wiele zastrzeżeń i przede wszystkim obaw, co działań miasta Tychy w kwestii pomysłów na zagospodarowanie terenów centrum miasta. Działania te […]

archdziennik – 2021.10.22 – KAWARTAŁ

RÓŻNORODNOŚĆ Różnorodność jest kluczem do braku nudy. Już w średniowieczu parcelacja kwartałów miejskich  tworzyła  różnorodne fasady. Parcelacja kwartału daje możliwość realizacji inwestycji przez różnych właścicieli, zatrudniając przy tym. różnych architektów. […]